CFMOTO Gladiator Z1000 Sport R EPS

Detailní popis produktu

Klíčové vlastnosti

Vyšší výkon a důležité konstrukční změny podvozku umožňují stroji větší adaptivitu v terénu, vylepšené ovládání pomáhá řidiči snáze zvládat nástrahy terénu i ve vysokých rychlostech a přidanou hodnotou je nová úroveň interaktivity pomocí TECHNOLOGI ASSISTANCE, která řidiči přináší mnohem více informací.

 Motor

Motor typu V-Twin prošel jemnou optimalizací konstrukce hlav válců, což vedlo nejen ke zvýšení točivého momentu, ale především k vyššímu výkonu. K dosažení těchto zlepšených parametrů bylo třeba přepracovat i sací a výfukové potrubí. Model „R“ nyní přináší 90 koní výkonu i s pomocí vstřikování Bosch, které udržuje motor v optimálním chodu bez ohledu na teplotu okolí či nadmořskou výšku.

Agresivní
a vyzývavý

Design a celkový profil linií nesou agresivní prvky závodního stroje kombinované s křivkami futurismu a účelovosti dohromady.
Nová grafika a barvy, jsou zároveň dominantním prvkem identity pro nová R-ka. Za vším stojí rakouské studio KISKA.

Podvozek s vyšší odolností
Závěsy kol vpředu i vzadu byly zesíleny a upraveny pro potřeby lepší adaptace se terénu, a tím spojenou vyšší průchodností a co nejvyšší mírou bezpečnosti. Nové 4-prvkové zavěšení zadních kol s příčným stabilizátorem se zdvihem pružení 395 mm a upravené přední zavěšení kol se zdvihem pružení 340 mm jsou skvělým partnerem pro posádku i v tom nejtěžším terénu.


Zvýšení i do extrému

Díky novým 29“ pneumatikám se světlost stroje zvýšila o 30 mm až na konečných 340 mm.
Pneumatiky dostaly speciální 14“ disky kol Beadlock, které díky své konstrukci umožňují jízdu i s extrémně podhuštěnými pneumatikami, aniž by se poškodily či vyzuly se z disku.


Extra výbava

R-ko nyní disponuje navijákem osazením s nylonovým lanem, které je pružnější a snese extrémní zátěž. Velká výhoda lana je jeho elasticita při navíjení či odvíjení nebo přímo při práci v terénu.



Nový 5“ TFT displej / aplikace CFMOTO RIDE
Motor pracuje s dvěma módy: SPORT a NORMAL, přičemž každý mód disponuje individuální grafikou a tím i rozdílným režimem výkonu a točivého momentu. T-Box umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou…

Nový volant / madlo spolujezdce

Volant lépe sedne do ruky a nese prémiový vzhled. Umožňuje nastavení úhlu sklonu a ve vysoké rychlosti i díky systému posilovače řízení (EPS) na něj R-ko reaguje přesněji. Madlo pro ruce spolujezdce je vysouvatelné a díky rychloupínacím sponám si spolujezdec jeho polohu přestaví během chvilky.

Zcela nový tvar sedadel

Sedadla posádky mají komfortnější přizpůsobení se postavě, větší lemy opěrných ploch, lepší výstelku a také zesílené okraje čalounění po celém obvodu sedáku, kde s ním tělo přichází do styku.
Vylepšen je i 3-bodový bezpečnostní pás, nyní je ještě šetrnější pro lidské tělo při nouzovém brždění.

Unikátní tvar světel…

…vpředu i vzadu plynule zapadá do futuristických křivek R-ka. Hypermoderní LED světla vyzařují extra silné paprsky a jsou výborně viditelné pro okolí ze všech úhlů vozidla.

*Nyní zdarma v ceně stroje.



Jednoduchý přístup

Okamžitý přístup k důležitým provozním komponentům vozidla. Složením víka přední kapoty uživatel získá přístup k pojistkové skříňce, hrdlům chladiče / brzdové kapaliny, akumulátoru a OBD konektoru.




Variator CVTech / EBS

Kanadský variátor CVTech je speciálně laděn pro lineární a dynamický nástup výkonu a zároveň efektivně přenáší sílu motorové brzdy (EBS) na kola. Tím přidává míru bezpečnosti a pohodlí při režimu zrychlení a šetří brzdové komponenty v režimu i extrémního zpomalení.